Grenelle de la mer — Stratégie nationale pour la mer et le littoral
Concertation nationale aboutissant à 137 engagements pour la protection des océans, le développement de l'économie maritime et la création d'aires marines protégées.
Initiative politique : gouvernementale
Acteurs et rôles documentés : Jean-Louis Borloo, ministre d’État chargé de l’Écologie, Chantal Jouanno, secrétaire d’État à l’Écologie.
Jouanno explique la décision du gouvernement de lancer le Grenelle de la mer pour compléter le processus consacré à la terre ; groupes de travail et concertation élaborent ses engagements.
- Débat sur la politique maritime
nous avons décidé de lancer ce Grenelle de la mer
Attribution revue le 2026-10-12.
Description
Le Grenelle de la mer, lancé en février 2009 et conclu par le discours présidentiel du Havre le 16 juillet 2009, est une concertation nationale réunissant l'État, les collectivités, les entreprises, les syndicats et les associations autour de la politique maritime de la France. Il aboutit à 137 engagements organisés en quatre livres : la mer, un patrimoine à protéger ; une économie maritime compétitive et soutenable ; la France, puissance maritime responsable ; et une gouvernance maritime modernisée. Parmi les mesures phares : la création d'un réseau d'aires marines protégées couvrant 20 % des eaux françaises d'ici 2020, le lancement d'un plan de développement des énergies marines renouvelables, le renforcement de la lutte contre les rejets en mer et les pollutions, et la création de l'Agence des aires marines protégées. Le Grenelle de la mer s'inscrit dans la continuité du Grenelle de l'environnement (2007) et prend acte de la position exceptionnelle de la France, deuxième espace maritime mondial avec 11 millions de km² de zone économique exclusive.
Contexte
La France possède le deuxième domaine maritime mondial grâce à ses outre-mer. Les océans font face à des menaces croissantes : surpêche, acidification, pollution plastique, hausse du niveau des mers. Le Grenelle de l'environnement de 2007 avait largement ignoré la dimension maritime.
Texte officiel consolidé
Vérifié le 19 septembre 2026- Identifiant Légifrance
- LEGITEXT000022472766
- Numéro NOR
- DEVX0822225L
- Publication au JORF
- 14 juillet 2010
Chaîne d'impact
Réforme
Grenelle de la mer
juillet 2009
Aucun effet de bord documenté
Effets mesurés
Effets positifs
1Développement significatif du réseau d'aires marines protégées en France, atteignant 24 % des eaux françaises en 2020
Effets négatifs
1Beaucoup d'aires marines protégées le sont « sur le papier » sans réglementation effective, moins de 4 % des eaux françaises bénéficiant d'une protection forte
Fiabilité hauteMesure : 2020-01-01Joachim Claudet, Charles Loiseau, Antoine Pebayle (CNRS/UPVD/EPHE-PSL) — France : des aires marines… pas encore suffisamment protégées (communiqué CNRS, février 2021) ; étude sous-jacente Claudet & Loiseau et al., Marine Policy, DOI 10.1016/j.marpol.2020.104379 agent en recherche
Analyses contradictoires
Pour
Le Grenelle de la mer a posé les bases d'une politique maritime intégrée, plaçant la France en pointe sur la protection des océans et le développement de l'économie bleue durable.
Contre
Les engagements du Grenelle de la mer sont restés largement déclaratifs. Les aires marines protégées sont des coquilles vides sans moyens de contrôle, et la surpêche continue dans les eaux françaises.
Sources
- [1]Source officielleBiais : institutionnel
Source de vérification : Légifrance — Voir le texte officiel
727 fiches de réforme dans le corpus. Les sources et niveaux de vérification varient selon les fiches. Corrélation ≠ causalité. Méthodologie & sources